El precio es el elemento definitivo en el mercado, tal y como indican las ventas del Dacia Sandero, de nuevo líder
Mercado
El Dacia Sandero sigue siendo el modelo más vendido en noviembre mientras el mercado crece un 5,1 %
El ejercicio cerrará en menos de 30 días con una cifra de matriculaciones que debería rondar el millón de unidades, el Sandero apunta a ser el coche más vendido
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron las 83.339 unidades en noviembre, lo que representa un alza del 6,42 % respecto a las del mismo mes de 2023, mientras que en lo que va de año suben un 5,1 %.
Así, en los once meses que van de 2024 las matriculaciones suman 911.503 unidades, frente a las 867.590 unidades en el mismo período del año anterior.
Suben las ventas
Por canales, los clientes particulares adquirieron 41.429 turismos y todoterrenos en noviembre, un 1,6 % más en términos interanuales, y 407.637 unidades en el acumulado del año, un 7 % más; mientras que las empresas matricularon 34.150 unidades en noviembre (+4,5 %) y 333.596 en el acumulado desde enero (-6,8 %).
Los eléctricos vuelven a caer, crecen los híbridos no enchufables
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos eléctricos, de gasolina, diésel e híbridos enchufables (PHEV, por sus siglas en inglés) cayeron, al tiempo que subieron las de los híbridos no enchufables (HEV), así como los de gas. Así, las ventas de turismos electrificados sufren un fuerte descenso respecto al mismo mes del pasado año, con una caída del 7,8 % de las ventas y 10.664 unidades vendidas. Esta cifra representa el 12,8 % de las matriculaciones totales del mes.
En concreto, en noviembre las ventas de los vehículos eléctricos de batería (BEV, E-REV, FCEV) cayeron un 4,3 % interanual, con 5.791. Esta cifra supone el 6,9 % del mercado total. En el acumulado del año sí crecen las ventas de los eléctricos un 6,2 % en términos interanuales, hasta 48.561 unidades.
PHEV, diésel y gasolina caen
De su lado, las ventas de híbridos enchufables (PHEV) cayeron en noviembre un 11,5 % en términos interanuales, con 4.873 unidades matriculadas y con una cuota del 5,8 %. En el acumulado del año también caen un 6,1%, hasta 52.248 unidades.
Los vehículos de gasolina por su parte también caen otro mes en matriculaciones, con 27.778 unidades, un 2,3 % menos interanual, y retienen un cuota de mercado del 33,3 %, siguiendo como la segunda motorización en noviembre en España. En el acumulado del año, caen sus matriculaciones un 3,8 %, hasta las 344.543 unidades.
El diésel también se desploma un 23,6 %, hasta las 6.356 unidades matriculadas, y queda con una cuota de mercado del 7,6 %. En el acumulado, este tipo de coches han matriculado 88.925 unidades, un 19 % menos.
El Seat Ibiza escala a la segunda posición
El Dacia Sandero se ha mantenido un mes más en noviembre a la cabeza del mercado como el modelo más vendido en España, tras matricular 3.005 unidades (+1,9 %), superando en el ranking del mes al Seat Ibiza, que sube al segundo puesto de la tabla, por delante del Renault Captur, que duplica sus ventas, mientras que Toyota sigue siendo la marca más vendida entre los españoles.
El 'top 3' de las marcas más vendidas en el undécimo mes del año lo completaron Renault, con 6.654 unidades (+65,1 %) y Kia, con 5.636 unidades (-2,4 %), seguida por Volkswagen, con 5.347 unidades (-0,4 %), y por Seat, que fue la quinta marca más vendida del mes con 5.204 unidades (+17,6 %).
