Los fabricantes consideran que es necesario facilitar la puesta en funcionamiento de cargadores
Mercado
Las marcas culpan a la falta de cargadores de las bajas ventas de coches eléctricos
En España hay actualmente unos 50.000 cargadores desplegados, de los que en torno a 12.000 no están operativos. La patronal del automóvil cree que es uno de los motivos detrás de las bajas ventas de eléctricos
Los fabricantes de coches hacen frente a una de las mayores crisis de su historia derivada de las bajas ventas de coches eléctricos.
Hace ya años que Bruselas les obligó a poner en el mercado decenas de coches eléctricos, invirtiendo miles de millones de euros, que ahora no se están vendiendo, un problema que pone en peligro la viabilidad de algunos de estos fabricantes.
Marcas en peligro
Existe consenso en el diagnóstico del sector, no se venden coches eléctricos por tres motivos fundamentalmente, el primero es el precio, demasiado elevado y que debería ir bajando los próximos años, el segundo es la red de carga, muy por debajo de lo que se preveía hace años y el tercero es la imposición de esta tecnología a los compradores como una obligación.
Hay pocos cargadores y encima muchos no funcionan
Más y mejores cargadores
Entre las principales recomendaciones de los fabricantes para que la red de carga se realidad y alcance los niveles previstos está la creación de un órgano de gobernanza local que sea encargado de coordinar a todos los interesados en el despliegue de la red de carga, desde los instaladores hasta empresas eléctricas, empresas energéticas, técnicos… y en general a todos los que tienen algo que ver con la puesta en funcionamiento de un punto de carga.
En paralelo solicita también la formación del personal municipal en este tipo de instalaciones así como un marco regulatorio que favorezca este despliegue, a la vez que apremia a las entidades locales a la oferta de suelo público para esta finalidad.
El objetivo es que las gasolineras se conviertan en instalaciones multienergía
Solicitan también la transformación de las gasolineras tradicionales en superficies multienergía que den cabida a cargadores eléctricos. La patronal recomienda también facilitar el despliegue de este tipo de instalaciones en aparcamientos públicos y privados así como en centros comerciales y en general cualquier tipo de instalación que facilite su acercamiento a los conductores.
